全部采用R410A新型環保冷媒 先進的R410A新型環保冷媒，不與臭氧層發生反應，對臭氧層破壞繫數降低為“0”，同時冷媒用量更少，能效比更高，在使空調機性能整體提高的同時，通過節能減少CO2排放量，對環境及人類未來進行雙重保護。 緊湊型機身設計，最大24匹的單體模組，使同等規模機組的占地面積達到業界最小 100%使用直流變頻壓縮機 100%全變頻壓縮機工作模式，實現部分負荷運行下的更高COP值。模組組合式，消除主機與子機的區彆，方便施工。每台壓縮機工作時間均衡化，降低故障率的同時延長使用壽命，並且不會因為其中一台變頻壓縮機出現故障導致室外機組合運行癱瘓。溫度趨于恒定，提高舒適度。啟動電流小，減少了對電網的沖擊。 與眾不同的熱交換室與機械室完全分離設計 獨特的四面熱交換器設計和一次成型的加工技術，提供了更大的熱交換面積，增加了熱交換效率，改善了風速分佈，降低了因結霜而對系統制熱運行造成的影響。獨立的機械室設計在極端條件下令機械部分和電子部件得到高度保護。同時，更人性化的設計，使維護只需卸下面板即可進行。機械室被置于機身下部，使噪音得到更有效地衰減。熱交換室被置于機身上方，消除了因積雪掩埋等因素造成熱交換器運行異常的隱患。 業界領先的冷媒管連接長度設計 室外機與最遠室內機的冷媒配管實際長度可達160米，相當長度180米室外機與室內機高低差可達50米（室內機在上方時）室外機與室內機高低差可達40米（室內機在下方時）冷媒配管總長可達1000米
全部采用R410A新型環保冷媒 先進的R410A新型環保冷媒，不與臭氧層發生反應，對臭氧層破壞繫數降低為“0”，同時冷媒用量更少，能效比更高，在使空調機性能整體提高的同時，通過節能減少CO2排放量，對環境及人類未來進行雙重保護。 緊湊型機身設計，最大24匹的單體模組，使同等規模機組的占地面積達到業界最小 100%使用直流變頻壓縮機 100%全變頻壓縮機工作模式，實現部分負荷運行下的更高COP值。模組組合式，消除主機與子機的區彆，方便施工。每台壓縮機工作時間均衡化，降低故障率的同時延長使用壽命，並且不會因為其中一台變頻壓縮機出現故障導致室外機組合運行癱瘓。溫度趨于恒定，提高舒適度。啟動電流小，減少了對電網的沖擊。 與眾不同的熱交換室與機械室完全分離設計 獨特的四面熱交換器設計和一次成型的加工技術，提供了更大的熱交換面積，增加了熱交換效率，改善了風速分佈，降低了因結霜而對系統制熱運行造成的影響。獨立的機械室設計在極端條件下令機械部分和電子部件得到高度保護。同時，更人性化的設計，使維護只需卸下面板即可進行。機械室被置于機身下部，使噪音得到更有效地衰減。熱交換室被置于機身上方，消除了因積雪掩埋等因素造成熱交換器運行異常的隱患。 業界領先的冷媒管連接長度設計 室外機與最遠室內機的冷媒配管實際長度可達160米，相當長度180米室外機與室內機高低差可達50米（室內機在上方時）室外機與室內機高低差可達40米（室內機在下方時）冷媒配管總長可達1000米
